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    有不少人认为C919的国产化程度不高

    2017-05-04 16:55:38 来源:经典网(www.checkurlavailability.com)
    摘要:美国不看好中国c919,有不少人认为C919的国产化程度不高,只是造了个壳子,这也是美国媒体普遍不看好C-919飞机的原因。
    美国不看好中国c919 原因

    中国C919客机美国不放在眼里?这一误判可能让美国输的很彻底

     据新华社报道,中国商飞公司日前组织召开了国产C919大型客机的首飞技术评审会,由国内63名院士和专家组成的评审委员会一致同意通过国产大型客机C919首飞技术评审,建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审,这标志着C919距离首飞的日子越来越近。C919是与欧洲空客A320、美国波音737同一级别的大型单通道中程客机,技术水平也达到了A320和波音737最新型号的标准。正因如此,C919还没有首飞,就已经获得了国内外566架订单。当然,国内用户占了绝大部分,订单总数达到了536架。

      C919的技术先进性在很大程度上体现在采用了很多国外的核心设备,例如发动机是由美法合资的CFM国际公司提供的CFMLEAP-1C大涵道比涡扇发动机,辅助动力单元、航电系统、发电与配电系统、启动发电机、油料惰化系统、液压系统、先传飞控系统、水平尾翼配平系统、综合火警和防护系统、机轮和刹车系统等由美国汉威航空、汉胜公司、派克航天、基德航天与防务公司提供,空气管理系统由法国空司提供。这样一来,有不少人认为C919的国产化程度不高,只是造了个壳子,这也是美国媒体普遍不看好C-919飞机的原因。

     据新华社报道,中国商飞公司日前组织召开了国产C919大型客机的首飞技术评审会,由国内63名院士和专家组成的评审委员会一致同意通过国产大型客机C919首飞技术评审,建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审,这标志着C919距离首飞的日子越来越近。C919是与欧洲空客A320、美国波音737同一级别的大型单通道中程客机,技术水平也达到了A320和波音737最新型号的标准。正因如此,C919还没有首飞,就已经获得了国内外566架订单。当然,国内用户占了绝大部分,订单总数达到了536架。

      C919的技术先进性在很大程度上体现在采用了很多国外的核心设备,例如发动机是由美法合资的CFM国际公司提供的CFMLEAP-1C大涵道比涡扇发动机,辅助动力单元、航电系统、发电与配电系统、启动发电机、油料惰化系统、液压系统、先传飞控系统、水平尾翼配平系统、综合火警和防护系统、机轮和刹车系统等由美国汉威航空、汉胜公司、派克航天、基德航天与防务公司提供,空气管理系统由法国空司提供。这样一来,有不少人认为C919的国产化程度不高,只是造了个壳子,这也是美国媒体普遍不看好C-919飞机的原因。

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